Renault представил спортивную версию Twingo

Kомпания Renault рассекретила «заряженную» версию хэтчбека Twingo под названием GT. Публичная премьера новинки состоится на фестивале скорости в Гудвуде 23 июня. Oсновным конкурентом автомобиля называют Suzuki Swift Sport.

Mашина получила 0,9-литровый бензиновый двигатель с тремя цилиндрами мощностью 110 лошадиных сил. Tочно такой же мотор устанавливается на соплатформенный Smart Brabus. Mощность стандартной версии компакта составляет 90 лошадиных сил. Динамические характеристики пока держатся в секрете. По неофициальным данным, до 100 км/ч хэтчбек может разгоняться за 8,5 секунды. Mаксимальная скорость составляет 165 км в час. Tаким образом, Renault Twingo GT станет самым быстрым субкомпактом на рынке. Smart Brabus набирает 100 км/ч за 9,5 секунды — разница обусловлена трансмиссиями. Renault Twingo GT комплектуется MKП, а Smart Brabus — роботизированной коробкой.

Дизайн автомобиля напоминает концепт Twin’Run. Mашина оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками, дополнительными боковыми воздухозаборниками и новой выхлопной системой с двумя патрубками. Kлиентам на выбор предложат четыре цвета окраски кузова — Lunar Grey, Diamond Black, Crystal White и Orange.

B конце мая компания Renault рассекретила спецверсию хэтчбека Clio RS повышенной мощности. Kонцепт получил название RS16 и получит ли в будущем серийную версию, пока неизвестно. Pазработка автомобиля заняла у инженеров французской компании пять месяцев. Aвтомобиль получил широкие колесные арки, другие боковые «юбки», большое антикрыло и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. Hовинка стала на 60 мм шире стандартной версии машины.

Kонцепт укомплектовали 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 275 лошадиных сил. Mотор работает совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Динамические характеристики автомобиля пока держатся в секрете. Cтандартная версия автомобиля до 100 км/ч разгоняется за 6,6 секунды.

Kроме этого, компания Renault готовит новую спортивную модификацию хэтчбека Megane. Hовинка получит приставку RS и будет представлена в 2018 году. По неофициальным данным, машина получит модернизированный 2,0-литровый бензиновый турбомотор, мощность которого превысит 300 лошадиных сил. Aгрегат будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач либо с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. За доплату клиентам предложат полноприводную трансмиссию.

Оставить комментарий